Billigflüge mit easyJet
easyJet wurde im März 1995 mit dem Geschäftszweck, kostengünstige Flüge innerhalb Europas anzubieten, gegründet. Die erste Buchung wird am 23. Oktober, nach Eröffnung des easyJet Telefonbuchungszentrums in easyLand, dem Sitz von easyJet am Londoner Flughafen Luton, getätigt.
Im November 1995 fanden die Eröffnungsflüge von London Luton nach Edinburgh und Glasgow, unterstützt durch die Werbekampagne "Fliegen so günstig wie neue Jeans - £29 pro Route", statt. Damals verfügte die Airline über zwei geleaste Boeing 737-200 Maschinen und agierte im wesentlichen als 'virtuelle Fluglinie', die alles, von den Piloten bis zum Check-in-Personal, anmieten musste.
Seither hat easyJet mehr als 10 Millionen Passagiere transportiert und verfügt über ein Flotte von mehr als 120 Flugzeugen.
Die Fluglinie hat ihren Sitz im easyLand, einem Gebäude in leuchtendem Orange unmittelbar neben dem wichtigsten Taxistandplatz am Flughafen Luton. In einer Branche, in der Firmenzentralen im Allgemeinen als ultimative Statussymbole gelten, passt dieses Gebäude genau zum Niedrigkostenkonzept von easyJet.
Das Konzept
easyJet hält die Kosten niedrig, indem die bei traditionellen Fluglinien üblichen, unnötigen Kosten und Extras vermieden werden. Das erreichen wir auf verschiedene Art und Weise:
- Nutzung des Internets zur Senkung der Vertriebskosten
easyJet erkannte als eine der ersten Airlines, welche Möglichkeiten das Internet bietet, und verkaufte im April 1998 den ersten Flug online. In der Zwischenzeit werden rund 95% aller Plätze über das Internet verkauft, womit easyJet zu einem der größten britischen Internethändler avanciert.
- Optimierte Auslastung der wichtigsten Vermögenswerte
Durch bestmögliche Auslastung der gesamten Flotte werden die Kosten für jedes einzelne Flugzeug beträchtlich verringert.
- Beschränkung auf den Direktverkauf
easyJet verkauft Flugtickets nur über das Internet, über unser Call-Center und einen geringen Anteil am Verkaufsschalter am Flughafen. Das bedeutet, dass auf unnötige, teure Vermittler verzichtet werden kann.
- Reisen ohne Ticket
Unsere Passagiere erhalten stattdessen eine E-Mail mit ihren Reisedaten und einer Buchungsnummer, wenn sie online buchen. Damit verringern wir beträchtlich die Kosten, die mit der Ausstellung, Versendung, Bearbeitung und Abstimmung von Millionen Tickets jährlich entstehen würden.
- Kein Gratisessen
Es gibt eine Menge Witze über die miese Qualität des Essens an Bord – also warum sollte man es den Passagieren überhaupt vorsetzen? Die Abschaffung der Gratisverpflegung senkt die Kosten, spart aber auch eine Menge Verwaltungsarbeit. Dies ist außerdem ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal zwischen easyJet und anderen Fluglinien und spiegelt deutlich unser Niedrigkostenkonzept wider. Unsere Passagiere können sich an Bord natürlich etwas zu essen kaufen, und – ironischerweise - haben wir für unser Catering sogar schon Preise gewonnen! Das Konzept eines "einfachen Servicemodells" verweist auch auf einen allgemeineren Gesichtspunkt im Zusammenhang mit der Abschaffung sonstiger unnötiger, aufwändiger und kostenintensiver Serviceleistungen wie Platzkarten, Anbindung an andere Fluglinien und Güterbeförderung.
- Wir setzen auf die richtigen Flughäfen
easyJet fliegt alle wichtigen Flughäfen Europas an. Wir optimieren jedoch die Auslastung unserer Flotte durch kurze Umschlagzeiten und vorteilhafte Vereinbarungen mit den Flughäfen betreffend die Landegebühren. Durch die Verkürzung der Umschlagzeiten auf 30 Minuten und weniger kann easyJet zusätzliche Flüge auf stark frequentierten Routen betreiben und so die Auslastung der Flugzeuge maximieren.
- Schluss mit dem Papierkram
Seit dem Tag seiner Gründung vereinfacht easyJet die eigenen Verfahren und Praktiken durch die Umsetzung des Konzepts vom papierlosen Büro. Management und Verwaltung der Gesellschaft erfolgen ausschließlich über IT-Systeme, die über sichere Server von überall auf der Welt zugänglich sind und im Airline-Betrieb eine enorme Flexibilität ermöglichen.
Der Betrieb
easyJet verfügt gegenwärtig über Betriebsbasen in Großbritannien und auf dem europäischen Festland. Wir sind also ein durch und durch europäisches Unternehmen und eine der wenigen Airlines, die sich die Reformen des einheitlichen europäischen Luftfahrtmarktes zunutze machen konnten.
Die Firmenkultur
easyJet setzt auf eine informelle Firmenkultur mit sehr flacher Managementstruktur und verzichtet auf alle unnötigen Managementstufen, die eine Menge Verschwendung mit sich bringen. Alle Bürokräfte dürfen und sollen sich zwanglos kleiden. Keine Krawatten - außer bei den Piloten! Telearbeit und "Hot Desks" sind von jeher ein Markenzeichen von easyJet.
buchungsmaske
Einführungsdatum der Billigflug Routen
2007
| 15. Februar 2007 | Madrid nach Asturias |
| 15. Februar 2007 | Madrid nach La Coruña |
| 16. Februar 2007 | Madrid nach Lyon |
| 16. Februar 2007 | Lyon nach Rom (Ciampino) |
| 22. Februar 2007 | Madrid nach Casablanca |
| 22. Februar 2007 | Madrid nach Marrakesch |
| 23. Februar 2007 | Madrid nach Rom (Ciampino) |
| 25. Februar 2007 | Madrid nach Toulouse |
| 25. Februar 2007 | Madrid nach Edinburgh |
| 30. März 2007 | Newcastle nach Krakau |
| 31. März 2007 | Bristol nach Bordeaux |
| 3. April 2007 | London Gatwick nach Pisa |
| 4. April 2007 | Edinburgh nach München |
| 23. April 2007 | Bristol nach Mailand Malpensa |
| 24. April 2007 | Belfast nach Krakau |
| 4. Mai 2007 | Paris (Orly) nach Athen |
| 5. Mai 2007 | London Luton nach Ibiza |
| 5. Mai 2007 | Edinburgh nach Palma de Mallorca |
| 11. Mai 2007 | Berlin (Schönefeld) nach Venedig |
| 11. Mai 2007 | Berlin (Schönefeld) nach Lissabon |
| 21. Mai 2007 | Mailand Malpensa nach Edinburgh |
| 30. Mai 2007 | Dortmund nach Edinburgh |
| 31. Mai 2007 | Dortmund nach Thessaloniki |
| 16. Juni 2007 | Glasgow nach Ibiza |
| 18. Juni 2007 | London Gatwick nach Palermo (Sicilien) |
| 28. Juni 2007 | Madrid nach Palma de Mallorca |
| 29. Juni 2007 | Genf nach Bordeaux |
| 29. Juni 2007 | Genf nach Brüssel |
| 29. Juni 2007 | Genf nach Cagliari (Sardinien) |
| 29. Juni 2007 | Genf nach Porto |
| 7. Juli 2007 | Belfast nach Ibiza |
| 14. Juli 2007 | Bristol nach Ibiza |
| 14. Juli 2007 | Newcastle nach Mahon (Menorca) |
| 16. Juli 2007 | London Gatwick nach La Rochelle |
| 18. September 2007 | London Luton nach Zürich |
| 15. Oktober 2007 | London Gatwick nach Krakau |
2006
| 1. März 2006 | London Luton nach Lissabon |
| 1. März 2006 | Paris (Charles de Gaulle) nach Lissabon |
| 10. März 2006 | Basel-Freiburg nach Amsterdam |
| 10. März 2006 | Basel-Freiburg nach Lissabon |
| 10. März 2006 | Basel-Freiburg nach Prag |
| 10. März 2006 | Mailand Malpensa nach Atene |
| 10. März 2006 | Mailand Malpensa nach Malaga |
| 10. März 2006 | Mailand Malpensa nach Parigi CDG |
| 26. März 2006 | Berlin nach Malaga |
| 27. März 2006 | Mailand Malpensa nach Madrid |
| 27. März 2006 | Mailand Malpensa nach Napoli |
| 31. März 2006 | Dortmund nach Malaga |
| 3. April 2006 | Paris (Orly) nach Rom (Ciampino) |
| 10. April 2006 | Liverpool nach Krakau |
| 11. April 2006 | Liverpool nach Faro |
| 11. April 2006 | Liverpool nach Marseille |
| 21. April 2006 | Mailand Malpensa nach Olbia (Sardinien) |
| 21. April 2006 | Milano Malpensa nach Palermo |
| 21. April 2006 | Milano Malpensa nach Lissabon |
| 25. April 2006 | Genf nach Palma (Mallorca) |
| 29. April 2006 | Genf nach Ibiza |
| 2. Mai 2006 | London Gatwick nach Split |
| 3. Mai 2006 | Glasgow nach Berlin |
| 20. Mai 2006 | Edinburgh nach Alicante |
| 20. Mai 2006 | Mailand Malpensa nach Ibiza |
| 20. Mai 2006 | Glasgow nach Palma (Mallorca) |
| 29. Mai 2006 | Basel-Freiburg nach Istanbul |
| 29. Juni 2006 | London Luton nach Bordeaux |
| 29. Juni 2006 | London Luton nach Istanbul |
| 29. Juni 2006 | London Luton nach Rimini |
| 30. Juni 2006 | London Luton nach Rijeka |
| 4. Juli 2006 | London Gatwick nach Marrakesch |
| 7. Juli 2006 | Glasgow nach Alicante |
| 7. Juli 2006 | Glasgow nach Malaga |
| 15. Juli 2006 | Nottingham East Midlands nach Ibiza |
| 21. Juli 2006 | Bristol nach Krakau |
| 21. Juli 2006 | Bristol nach La Rochelle |
| 21. Juli 2006 | Bristol nach Toulouse |
| 22. Juli 2006 | Bristol nach Marseille |
| 22. Juli 2006 | Bristol nach Rijeka |
| 22. Juli 2006 | Genf nach Olbia (Sardinien) |
| 22. Juli 2006 | Liverpool nach Menorca (Mahon) |
| 2. Oktober 2006 | London Gatwick nach Glasgow |
| 29. Oktober 2006 | Genf nach Prag |
| 30. Oktober 2006 | Basel-Freiburg nach München |
| 30. Oktober 2006 | Bristol - Paris (CDG) |
| 1. Dezember 2006 | Genf nach Hamburg |
2005
| 5. Januar 2005 | London Stansted nach Grenoble |
| 28. Januar 2005 | London Gatwick nach Cork |
| 28. Januar 2005 | London Gatwick nach Knock |
| 28. Januar 2005 | London Gatwick nach Shannon |
| 11. Februar 2005 | London Gatwick nach Almeria |
| 1. März 2005 | London Gatwick nach Valencia |
| 24. März 2005 | London Stansted nach Asturien |
| 27. März 2005 | Berlin nach Valencia |
| 30. März 2005 | Paris ORY nach Pisa |
| 30. März 2005 | Paris ORY nach Turin |
| 8. April 2005 | Berlin nach Olbia (Sardinien) |
| 8. April 2005 | Berlin nach Pisa |
| 13. April 2005 | Berlin nach Maastricht |
| 20. April 2005 | London Luton nach Grenoble |
| 21. April 2005 | London Luton nach Cagliari (Sardinien) |
| 24. Mai 2005 | London Gatwick nach Olbia (Sardinien) |
| 17. Juni 2005 | Basel-Freiburg nach Alicante |
| 17. Juni 2005 | Basel-Freiburg nach Barcelona |
| 17. Juni 2005 | Basel-Freiburg nach Nizza |
| 24. Juni 2005 | Basel-Freiburg nach Mallorca (Palma) |
| 24. Juni 2005 | Basel-Freiburg nach Neapel |
| 24. Juni 2005 | Basel-Freiburg nach Rom (Ciampino) |
| 1. Juli 2005 | Belfast nach Inverness |
| 1. Juli 2005 | Belfast nach Geneva |
| 1. Juli 2005 | Belfast nach Rom (Ciampino) |
| 2. Juli 2005 | Belfast nach Berlin |
| 2. Juli 2005 | Belfast nach Mallorca (Palma) |
| 7. Juli 2005 | Bristol nach Inverness |
| 7. Juli 2005 | Bristol nach Murcia |
| 7. Juli 2005 | Bristol nach Pisa |
| 16. Juli 2005 | Belfast nach Faro |
| 21. Juli 2005 | London Gatwick nach Menorca (Mahon) |
| 23. Juli 2005 | Bristol nach Menorca (Mahon) |
| 23. Juli 2005 | Newcastle nach Ibiza |
| 24. Juli 2005 | Liverpool nach Ibiza |
| 10. August 2005 | Basel-Freiburg nach Malaga |
| 11. August 2005 | Basel-Freiburg nach Hamburg |
| 11. August 2005 | Basel-Freiburg nach Madrid |
| 21. September 2005 | Berlin nach Mailand (Malpensa) |
| 21. September 2005 | Berlin nach Rom |
| 23. September 2005 | London Gatwick nach Murcia |
| 26. September 2005 | London Gatwick nach Berlin |
| 30. Oktober 2005 | Dortmund nach Barcelona |
| 30. Oktober 2005 | Dortmund nach Mailand (Malpensa) |
| 30. Oktober 2005 | Genf nach Lissabon |
| 31. Oktober 2005 | Basel-Freiburg nach Paris (CDG) |
| 31. Oktober 2005 | London Luton nach Bremen |
| 1. November 2005 | Newcastle nach Faro |
| 1. November 2005 | Genf nach Malaga |
| 1. Dezember 2005 | Bristol nach Hamburg |
| 1. Dezember 2005 | Mailand Malpensa nach London Gatwick |
| 15. Dezember 2005 | Bristol nach Grenoble |
| 15. Dezember 2005 | Bournemouth nach Genf |
| 15. Dezember 2005 | Doncaster/Sheffield nach Genf |
| 15. Dezember 2005 | Edinburgh nach Genf |
| 15. Dezember 2005 | London Stansted nach Genf |
| 15. Dezember 2005 | Dortmund nach Genf |
| 16. Dezember 2005 | London Gatwick nach Grenoble |
| 17. Dezember 2005 | Glasgow nach Genf |
2004
| 28. März 2004 | London Stansted nach Basel |
| 28. März 2004 | Liverpool nach Basel |
| 15. April 2004 | Newcastle nach Mallorca (Palma) |
| 15. April 2004 | Newcastle nach Nizza |
| 23. April 2004 | London Gatwick nach Faro |
| 23. April 2004 | London Gatwick nach Neapel |
| 23. April 2004 | London Gatwick nach Prag |
| 28. April 2004 | Berlin nach London Luton |
| 28. April 2004 | London Stansted nach Ljubljana |
| 28. April 2004 | Berlin nach Liverpool |
| 1. Mai 2004 | London Luton nach Budapest |
| 1. Mai 2004 | Berlin nach Newcastle |
| 6. Mai 2004 | Berlin nach Paris Orly |
| 6. Mai 2004 | Paris Orly nach Neapel |
| 13. Mai 2004 | Berlin nach Athen |
| 13. Mai 2004 | Berlin nach Kopenhagen |
| 13. Mai 2004 | Berlin nach Nizza |
| 20. Mai 2004 | Berlin nach Basel |
| 20. Mai 2004 | Berlin nach Bristol |
| 20. Mai 2004 | Berlin nach Mallorca (Palma) |
| 3. Juni 2004 | London Gatwick nach Ibiza |
| 9. Juni 2004 | Berlin nach Barcelona |
| 9. Juni 2004 | Nottingham East Midlands nach Köln/Bonn |
| 19. Juni 2004 | Nottingham East Midlands nach Rom |
| 15. Juni 2004 | Belfast nach Malaga |
| 15. Juni 2004 | Belfast nach Nizza |
| 15. Juni 2004 | Belfast nach Paris (CDG) |
| 16. Juni 2004 | Belfast nach Alicante |
| 17. Juni 2004 | Berlin nach Budapest |
| 17. Juni 2004 | Berlin nach Neapel |
| 22. Juni 2004 | Liverpool nach Köln/Bonn |
| 15. Juli 2004 | Dortmund nach Mallorca (Palma) |
| 15. Juli 2004 | Dortmund nach Paris (CDG) |
| 15. Juli 2004 | Dortmund nach Rom |
| 29. Juli 2004 | Dortmund nach Alicante |
| 29. Juli 2004 | Dortmund nach Nizza |
| 1. September 2004 | London Luton nach Dortmund |
| 1. September 2004 | Dortmund nach Budapest |
| 1. September 2004 | Dortmund nach Prag |
| 10. September 2004 | Genf nach Madrid |
| 27. September 2004 | London Gatwick nach Köln/Bonn |
| 30. September 2004 | London Gatwick nach Budapest |
| 13. Oktober 2004 | London Luton nach Krakau |
| 13. Oktober 2004 | London Luton nach Turin |
| 27. Oktober 2004 | Tallinn nach Berlin |
| 31. Oktober 2004 | Bristol nach Budapest |
| 31. Oktober 2004 | Bristol nach Madrid |
| 31. Oktober 2004 | Bristol nach Rom |
| 31.Oktober 2004 | London Luton nach Warsaw |
| 31. Oktober 2004 | London Luton nach Krakau |
| 31. Oktober 2004 | Dortmund nach Krakau |
| 31. Oktober 2004 | Budapest nach Bristol |
| 31. Oktober 2004 | Budapest nach Genf |
| 31. Oktober 2004 | Budapest nach Newcastle |
| 31. Oktober 2004 | Berlin nach Madrid |
| 31. Oktober 2004 | Berlin nach Krakau |
| 31. Oktober 2004 | Genf nach Alicante |
| 31. Oktober 2004 | Genf nach Budapest |
| 31. Oktober 2004 | Genf nach Rom |
| 31. Oktober 2004 | London Gatwick nach Rom |
| 31. Oktober 2004 | London Gatwick nach Venedig |
| 31. Oktober 2004 | Newcastle nach Budapest |
| 31. Oktober 2004 | Newcastle nach Rom |
| 31. Oktober 2004 | Paris ORY nach Madrid |
| 31. Oktober 2004 | London Stansted nach Tallinn |
| 1. November 2004 | London Luton nach Basel |
| 3. November 2004 | London Luton nach Warschau |
| 3. November 2004 | London Stansted nach Valencia |
| 11. November 2004 | London Stansted nach Almeria |
| 25. November 2004 | Berlin nach Bratislava |
| 25. November 2004 | Berlin nach Genf |
| 25. November 2004 | Berlin nach Ljubljana |
| 25. November 2004 | Berlin nach Riga |
| 8. Dezember 2004 | London Luton nach Bratislava |
| 15. Dezember 2004 | Bristol nach Genf |
| 15. Dezember 2004 | Newcastle nach Genf |
2003
| 7. Januar 2003 | Liverpool nach Alicante |
| 3. Februar 2003 | London Gatwick nach Belfast |
| 3. Februar 2003 | London Gatwick nach Inverness |
| 30. März 2003 | Newcastle nach Alicante |
| 30. März 2003 | Newcastle nach Barcelona |
| 30. März 2003 | Newcastle nach Belfast |
| 30. März 2003 | London Luton nach Alicante |
| 15. April 2003 | London Luton nach Faro |
| 8. Mai 2003 | London Gatwick nach Milan Linate |
| 3. Juni 2003 | Paris Orly nach Nizza |
| 1. Juli 2003 | Paris Orly nach Toulouse |
| 15. Juli 2003 | Paris Orly nach Barcelona |
| 15. Juli 2003 | Paris Orly nach Marseille |
| 15. Juli 2003 | Paris Orly nach Milan Linate |
| 1. August 2003 | Newcastle nach Bristol |
| 1. August 2003 | Newcastle nach Paris (CDG) |
| 1. August 2003 | Newcastle nach Prag |
| 26. Oktober 2003 | London Stansted nach Amsterdam |
| 26. Oktober 2003 | London Gatwick nach Bilbao |
| 26. Oktober 2003 | London Gatwick nach Marseille |
| 26. Oktober 2003 | London Gatwick nach Toulouse |
| 11. Dezember 2003 | Newcastle nach Kopenhagen |
| 11. Dezember 2003 | Newcastle nach Malaga |
| 17. Dezember 2003 | Bristol nach Amsterdam |
| 17. Dezember 2003 | Bristol nach Bilbao |
| 17. Dezember 2003 | Bristol nach Kopenhagen |
2002
| 1. Februar 2002 | London Gatwick nach Barcelona |
| 12. Februar 2002 | London Gatwick nach Edinburgh |
| 13. Februar 2002 | London Gatwick nach Zurich |
| 14. Februar 2002 | London Gatwick nach Malaga |
| 14. Februar 2002 | London Gatwick nach Mallorca (Palma) |
| 14. März 2002 | East Midlands nach Alicante |
| 14. März 2002 | East Midlands nach Malaga |
| 15. März 2002 | East Midlands nach Edinburgh |
| 31. März 2002 | Bristol nach Prag |
| 31. März 2002 | East Midlands nach Prag |
| 2. Mai 2002 | Paris CDG nach Liverpool |
| 10. Mai 2002 | Paris Orly nach Genf |
| 22. Mai 2002 | East Midlands nach Faro |
| 12. Juni 2002 | Paris CDG nach London Luton |
| 18. Juni 2002 | Paris CDG nach Nizza |
| 1. Juli 2002 | London Gatwick nach Athen |
| 4. September 2002 | London Gatwick nach Madrid |
| 4. September 2002 | London Gatwick nach Alicante |
| 27. Oktober 2002 | Genf nach East Midlands |
| 27. Oktober 2002 | East Midlands nach Barcelona |
| 27. Oktober 2002 | East Midlands nach Venedig |
| 27. Oktober 2002 | Bristol nach Venedig |
2001
| 5. Januar 2001 | Amsterdam nach Edinburgh |
| 5. Januar 2001 | Amsterdam nach Nizza |
| 5. Januar 2001 | Amsterdam nach Belfast |
| 5. April 2001 | Amsterdam nach London Gatwick |
| 3. Mai 2000 | London Stansted nach Nizza |
| 22. Mai 2000 | Bristol nach Faro |
| 22. Mai 2001 | Bristol nach Mallorca (Palma) |
| 22. Mai 2001 | Bristol nach Nizza |
| 23. Mai 2000 | Bristol nach Alicante |
| 23. Mai 2000 | Bristol nach Malaga |
| 15. Juli 2001 | Bristol nach Barcelona |
| 15. Juli 2001 | Bristol nach Rom (Ciampino) |
| 19. Juli 2001 | London Gatwick nach Nizza |
| 20. August 2001 | Amsterdam nach Barcelona |
| 21. August 2001 | Belfast nach Glasgow |
| 21. August 2001 | Amsterdam nach Glasgow |
| 3. September 2001 | Belfast nach Edinburgh |
| 18. September 2001 | Bristol nach Belfast |
| 18. September 2001 | Bristol nach Edinburgh |
| 18. September 2001 | Bristol nach Glasgow |
| 1. November 2001 | London Stansted nach Newcastle |
2000
| 26. März 2000 | Liverpool nach Mallorca (Palma) |
| 19. April 2000 | London Stansted nach Neapel |
| 11. September 2000 | London Stansted nach Mailand |
| 1. November 2000 | London Stansted nach Belfast |
| 1. November 2000 | London Stansted nach Glasgow |
1999
| 10. Januar 1999 | Liverpool nach Barcelona |
| 10. Januar 1999 | Liverpool nach Genf |
| 28. März 1999 | London Stansted nach Faro |
| 29. März 1999 | London Stansted nach Malaga |
| 29. April 1999 | London Stansted nach Bilbao |
| 1. Juli 1999 | London Stansted nach Madrid |
| 14. Juli 1999 | London Stansted nach Ibiza |
| 15. Juli 1999 | Liverpool nach Belfast |
| 15. Juli 1999 | Liverpool nach Malaga |
| 20. Juli 1999 | London Stansted nach Mallorca (Palma) |
| 28. Juli 1999 | Genf nach Barcelona |
| 28. Juli 1999 | Genf nach Amsterdam |
| 28. Juli 1999 | Genf nach Nizza |
| 18. August 1999 | London Stansted nach Alicante |
| 6. September 1999 | Liverpool nach Madrid |
| 23. September 1999 | London Stansted nach Barcelona |
| 23. September 1999 | London Stansted nach Prag |
| 1. Oktober 1999 | London Luton nach Liverpool |
| 1. Oktober 1999 | London Luton nach Malaga |
| 15. Dezember 1999 | London Stansted nach Lyon |
| 16. Dezember 1999 | Genf nach London Gatwick |
| 17. Dezember 1999 | Genf nach London Stansted |
1998
| 19. Mai 1998 | London Stansted nach Rom (Ciampino) |
| 5. Juni 1998 | London Stansted nach Kopenhagen |
| 1. Juli 1998 | London Luton nach Athen |
| 8. September 1998 | London Stansted nach Bologna |
| 8. September 1998 | London Stansted nach Edinburgh |
| 10. September 1998 | London Luton nach Madrid |
| 18. September 1998 | London Luton nach Belfast |
| 1. November 1998 | London Luton nach Zürich |
| 25. November 1998 | London Stansted nach München |
| 8. Dezember 1998 | London Stansted nach Venedig |
1997
| 27. Oktober 1997 | Liverpool nach Amsterdam |
| 1. November 1997 | Liverpool nach Nizza |
| 5. Dezember 1997 | London Luton nach Mallorca (Palma) |
| 18. Dezember 1997 | London Luton nach Genf |
1996
| 26. Januar 1996 | London Luton nach Aberdeen |
| 24. April 1996 | London Luton nach Amsterdam |
| 5. Juni 1996 | London Luton nach Nizza |
| 12. Juni 1996 | London Luton nach Barcelona |
| 29. November 1996 | London Luton nach Inverness |
1995
| 10. November 1995 | London Luton nach Glasgow |
| 15. November 1995 | London Luton nach Edinburgh |
Quelle: easyJet.com, Stand 20.05.2007

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